New Curtainside swap body Kögel 2 x Schiebeplane Alulatten 2630 mm Durchladehöhe

Zulässiges Gesamtgewicht: 16.000 kg

Eigengewicht Grundausstattung: ca. 2.220 kg

Eigengewicht der individuellen Fahrzeug-Zusammenstellung ca.: 02.384 kg Theoretische Nutzlast: ca. 13.616 kg

Bodenbelastbarkeit nach DIN EN 283 mit Prüfachslast 5.460 kg

(D) Gesamtlänge: ca. 7.450 mm

(E) Gesamtbreite: ca. 2.550 mm

(F) Ladeflächenlänge i.L.: ca. 7.330 mm

(G) Ladeflächenbreite i.L.: ca. 2.480 mm

(G2) Durchladebreite hinten: ca. 2.480 mm

(K) seitliche Durchladehöhe i.L.: ca. 2.630 mm

(K 1) Höhe i.L. unter Dach: ca. 2.710 mm

Regelmäßiger Leiterrahmen in Stahl-Leichtbau mit durchgesteckten Querträgern. Zentriertunnel 600 x 90 mm Doppelte Befestigungsbeschläge zur Verriegelung für C 715 und C 745 mit Aufnahmen für Seilgeschirr.

4 Stück Stützbeine teleskopierbar für Abstellhöhen 1.020 / 1.120 / 1.220 / 1.320 mm, nach DIN EN 284 (A2) asymmetrisch angeordnet, seitlich ausziehbar und um 90 0 in Längsrichtung klappbar. Pendelstützbeinlagerung (in hochgeklapptem Zustand). Anbauteile Fahrgestell

Plattenboden 30 mm stark, Sperrholz mehrfach verleimt, zwischen den Längsträgern und Außenrahmen verlegt, Hutprofile über den Längsträgern.

Einhakprofil am Aussenrahmen für Schiebeplane

1 Paar Schieberungen mit Aufnahme 600 mm hoch für 5 Einstecklatten übereinander ab Oberkante Boden sowie 3 Lattentaschen über verbleibende Rungenhöhe verteilt. Am Aussenrahmen fest fixiert.

4 Reihen V-AIu-Einstecklatten seitlich

VarioFix-Stahl-Lochaußenrahmen mit 1 Paar Rungenlager. Aufnahmen für die Greiferzangen.

9 Paar Zurringe im Außenrahmen (nach EN 12640), zulässige Zugkraft 2000 kg je Ring.

Zertifikat zur Ladungssicherung nach EN 12642 XL (VDI 2700).

Alle Angaben ohne Gewähr - Zwischenverkauf möglich